奇米影视第四色首页 中国制造的终末一站，正在爆发！

基建开路奇米影视第四色首页，工场出海。

文 | 华商韬略东木褚

十年前，经济学家林毅夫在《中国企业为什么要走向非洲》中写谈：“非洲是更动办事密集型产业的最佳一站，可能亦然终末一站。”

十年后，在尼日利亚的莱基自贸区、乌干达的中乌姆巴莱工业园、埃塞的东方工业园，数十万计的非洲年青东谈主，走出屯子，进入园区，成为工东谈主。

这些工业园，齐是中国东谈主开的。

【下定决心】

2011年8月12日，深圳湾体育中心，第26届寰宇大学生判辨会把稳开幕。

开幕式一兑现，出席庆典的埃塞俄比亚总理梅莱斯·泽纳维就坐窝赶往下一个标的地东莞，他要见的东谈主，是中国最大的女鞋坐蓐企业之一、华坚集团的董事长张华荣。

为此次碰头牵线的东谈主，恰是时任寰宇银行副行长兼首席经济学家林毅夫。

谢世哄骗命时，林毅夫最关怀的长短洲发展问题，四年任期他去了14趟，一个主义也渐渐在脑海里成型：

“1979年，非洲的东谈主均收入是575好意思元，中国那时只消182好意思元，翻新通达三十年，中国的变化天翻地覆，而非洲依然繁重，并不是他们不想勤快，而是念念路不合。”

林毅夫不仅调研了非洲，还念念考了中国制造业更动的问题。好意思国通过马歇尔计较回话了欧洲，欧洲反过来振兴了好意思国的制造业，中国也应该把扶植传授给非洲，帮非洲致富的同期，也处分了自己老本高涨、产能布局的问题。

2011年3月，林毅夫向埃塞总理梅莱斯忽视：“埃塞的畜牧业发达，有皮革坐蓐能力，不错有针对性地到中国向皮革与制鞋企业招商。”

梅莱斯继承了林的忽视，于是有了东莞华坚之行。

往日11月，张华荣担任领队的一转制造业企业家就踏上了非洲的地皮。

在埃塞齐门亚的斯亚贝巴，他们看到了一稔破衣烂衫的妇女和儿童，最直不雅的感受便是繁重，基础设施过期，营商环境很不完善。

其时的埃塞俄比亚是寰宇上最不发达的10个国度之一，东谈主口1个亿，GDP只消广东的相当之一，47%的男性和31%的女性不识字。

此番风物，让同业的企业家望而生畏，好多东谈主打了退堂饱读，但张华荣有不同的主义。

鞋业龙头华坚集团1996年树立于东莞，主营业务是中高等真皮女鞋的专科化坐蓐和出口，有我方的研发坐蓐基地，与众人几十家高等女鞋品牌恒久融合。

此时的华坚已进行过两次产线更动，一次是在2003年，其时沿海地区东谈主力老本显赫上升，华坚和东莞好多制造企业相通，遭逢了讨论上的锤真金不怕火。

张华荣聘请在闾阎江西投资开辟坐蓐基地，把量大价低的产线转到江西，将中西部地区在资源、老本上的上风，与沿海地区的期间、边界相辘集，即“东莞规划、内地坐蓐”。

这是一次告捷的更动，江西赣州基地的产线进入运营后，效益致使卓越了东莞。

第二次是向越南更动，此次尝试由于讨论赔本而未能鼓吹，主要原因有：原材料要从广东供应，坐蓐末端低；东南亚的东谈主口边界有限，工资高涨快，老本并不比珠三角地区低。

因此，在决定是否投身非洲时，张华荣带着团队算了一笔账：

第一，按2010年数据，埃塞俄比亚平均工资是我国的1/8到1/10，苟简是越南的一半；

第二，埃塞俄比亚的畜牧资源丰富，牛衍生量非洲第一，山羊衍生量非洲第三，每年可为制革行业提供140万张牛皮，670万张山羊皮和1320万张绵羊皮，原材料供应裕如，其山羊皮被合计是制作服装和鞋靴绒面革的盼望材料；

第三，埃塞俄比亚长短洲大陆低收入国度，不错享受西洋市集的免关税政策。

这笔账算下来，张华荣下定了决心，华坚要到埃塞投资建厂了。

埃塞总理表态倾力相助，但只给了张华荣三个月的准备时刻，因为三个月后，埃塞齐门的非盟大楼总部要举行交代仪式，出席的归拢东谈主但愿看到，有中国企业参与埃塞的经济开辟。

时刻紧，任务重，华坚接下来遭逢了他们未尝设计的难题。

【咬牙维持】

在埃塞政府的提拔下，华坚仅用20天就招来了130名当地工东谈主，这130东谈主齐被送往东莞培训，同期从集团抽调200名主干，构成“拓荒团队”赶赴埃塞试产。

2012年1月28日，距埃塞齐门35公里远的东方工业园，华坚海外鞋城厚爱开业，中国商务部部长和埃塞总理到场剪彩。

在华坚的埃塞鞋厂，两条坐蓐线和500名中埃工东谈主开工坐蓐的，是好意思国guess牌女鞋。开工前，张华荣非常与好意思国客户接洽，为华坚埃塞工场争取到了第一个订单。

当场器一同开动的，是相继而至的“非洲问题”。

领先是国情。

固然埃塞的部长们无庸置疑地提拔外资，运过来的制鞋开辟和原材料齐会免税。

但站在一线负责清关的并不是部长，华坚的第一个集装箱就被当地海关扣下了。

其中有作念鞋用的刷子，海关东谈主员说那是刷牙用的牙刷，要交税；鞋子的穿孔机致使被海关合计是“手枪”。

这是华坚融入非洲上的第一课，要稳妥“非洲末端”，要向非洲官员宣传“一霸手”工程的公正，要有耐烦，要在当地找到一又友，搞好干系。

其次是基建。

华坚之前算的老本账里，莫得物流这一项，在基建完善的中国，物流老本是可控，但在埃塞，物流老本一下从2%高涨到了8%，因为埃塞其时的谈路情况是“部分有路”。

埃塞是内陆国度，海运要借用邻国的口岸，从邻国吉布提的船埠到华坚在东方工业园的工场有800公里，但双向只消一条两车谈，途中只消有一辆车抛锚，整条路就堵得动不了，路况也很差，赶上雨天行车，轰动得像在浪里开船。

用电用水亦然问题。

在齐门亚的斯亚贝巴，上到总统府，下到庶民匹妇家里，每门每户齐常备发电机，非常是在雨季，停电成了常态。

工业园区通电要先修电线杆，立起一根电线杆要两三个月，刘涛李晨车震等不足的华坚只可自用度柴油发电。

当地水资源匮乏，华坚因为缺水还曾向隔壁的中资企业求援，接了两公里长的水管。其后，张华荣带东谈主在工场隔壁开凿了几涎水井，操纵住户也不错免用度。

要想富，先修路。

跟着“一带全部”政策的开动，中国基建重塑了非洲，华坚的这些情况才渐渐赢得处分。

2015年5月，由中国中铁承建的“东非第一轻轨”建成通车，这条建在亚的斯亚贝巴的城市轻轨，把埃塞带入了“当代城市轨谈交通时间”，更正了当地东谈主的出行形貌。

2018年，中国承建的“亚吉铁路”进入运营，这条全长752公里的铁路衔接埃塞齐门和吉布提齐门，是东非第一条当代电气化铁路，从埃塞到吉布提口岸运货终于无谓“大海行舟”了。

放手2023年7月，亚吉铁路共输送12万4000名乘客和210万公吨货品，带来约6，010万好意思元的收入，运营收入保持35%的年增长率。

第三是工东谈主。

起步阶段，非洲工东谈主造出的鞋子报废率极高，坐蓐末端也跟中国工东谈主有较大差距。

末端问题背后，是文化上的各异。

非洲莫得加班文化，晚放工10分钟也会条件支付加班工资，淌若不支付还会诉诸法庭，有一家建筑行业的中企因为没按法律方法奉命职工，收到了法院送来的150张传票。

更恶运的是，当地工东谈主领完工资，时每每第二天就没了东谈主影，等钱花完毕再来厂里上班。

关于工东谈主末端和作风的问题，好多出海非洲的中国制造企业齐意志到，不成再用传统的家长式照应，要辘集当地特质，引入当代企业的照应和激发轨制。

为此，华坚专门开设了培训教室。

中方师傅一双一手把手训导，证实优秀确当地职工能进入“干训班”，外派中国深造一年，到东莞和赣州各实习半年时刻，学习企业照应、开辟操作和华文。

22岁的埃塞小伙儿弗雷泽就因为证实优异，被派到东莞总部，学习了刷胶、贴底、针车、裁断等制鞋期间，培训兑现后回到埃塞工场，负责车间照应的使命。

通过培训，弗雷泽致使能说一口流利的华文。

在华坚埃塞工业园，你能在墙上看到三种言语的录取标语，比如：

“今天神命不勤快，未来勤快找使命”。

培训之后，工东谈主坎坷班要排队、喊标语出入车间，使命早八晚五，午休一个半小时，三餐免费供应，加班时刻严格奉行埃塞办事法：每月不卓越20小时，一年不卓越100小时。

靠着这些勤快，咬牙维持的华坚最终步入正轨，成为往日制造业标杆。

深耕非洲12年，华坚为当地创造了8000个服务岗亭，出口创汇1.83亿好意思元。

谈到出海非洲的扶植，张华荣回想谈：“尊重国情，按非洲限定办事，培养当地东谈主才，寻找当地一又友和‘后援’。”

【“非洲制造”】

中国制造闯非洲，起于2000年前后的“走出去”政策，兴于2013年起的“一带全部”，当作非洲东谈主口第二大国，政局踏实的埃塞俄比亚则是中国企业进入非洲的中枢重镇。

某种进度说，华坚投资埃塞，固然勤快，也已可算是后东谈主纳凉。在它前去之前，中国民营企业江苏永元投资便已在当地投资了埃塞境内第一个工业园区，于2008年开动边界化招商引资，2015年景为中国国度级境外经贸融合区的东方工业园。

华坚落户埃塞的，便是这个工业园。

现在，在东方工业园办厂的中资企业已有上百家，涵盖建材、钢铁、汽车拼装和金属加工等行业。

经过多年发展，埃塞政府仍是开辟了10多个国度工业园，在非洲闻名远近的传音手机，就把我方的拼装工场放在亚的斯亚贝巴城东的信息产业园ICT Park。

2009年，比华坚早动身一步，传音手机进入非洲，其时非洲的手机进步率只消百分之二十几，可谓一派蓝海。

传音告捷的诀要，在于莫得慌乱赚快钱，他们自傲把脚伸到泥巴里，在田间地头寻找契机，找到并处分了非洲用户的痛点：为深肤色研发自拍东谈主像形态、为一国多个运营商配套多卡多待功能，以及针对充电难的超龟龄命电板。

在亚的斯亚贝巴最华贵的购物中心，传音的旗舰店里莫得任何华文秀气，传音高管阿里夫说：“在非洲，咱们是土产货品牌。”

距离购物中心不远的商务中枢区，坐落着中建八局承建的东非第一高楼——楼高200多米的埃塞俄比亚交易银行总部大楼。

七年的开辟历程中，中建扩充属地化照应，为当地提供了卓越3000个服务岗亭，通过“传帮带”为非洲培养了我方的电气工程师。

东非第一高楼的拔地而起，也标记着中企正在取代西方成为非洲基建的主力军。

上世纪九十年代，非洲基建协议有80%齐掌执在西方公司手里，“一带全部”开动时，西方建筑公司占据37%的市集份额。

2022年，在价值5000万好意思元或以上的非洲基础设施协议中，步地发生了逆转，中国公司拿下了31%的份额，而西方公司只占12%。

逆转的原因除了中企的期间、老本上风，还有中国对参与非洲发展的作风是动真格的。据好意思国智库询查，2007年至2020年，在撒哈拉以南非洲的基建投资，中方提供了230亿好意思元的融资，是良习日法融资总和的两倍多。

今天，中国基建已为中国工场前进非洲地面打下了很好的基础，更多中国企业也正跑步到埃塞、到非洲开厂。

在非洲东谈主口第一大国尼日利亚，有10万华东谈主和上千家中资企业，在中尼融合开辟的莱基、奥贡、沙加穆自贸区，收罗了工程、制造、互联网等多个行业，尼日利亚仍是成为中国在非洲的第一大出口市集。

在乌干达“UHome”大卖场的电视机展区，印有“Buy Uganda， Build Uganda”（“买国货，开国度”）的标语。

卖场里的家电，齐坐蓐自距离齐门坎帕拉200公里的中乌姆巴莱工业园，由中国民营企业天唐集团投资运营，2018年开动以来已眩惑40余家企业入驻。

中乌姆巴莱工业园已孵化出多个非洲原土品牌，是中国制造输出纪律和平台的实验园。

还有南非、安哥拉、埃及、刚果（金）、摩洛哥和坦桑尼亚，中国企业正在加快建厂。

放手现在，中国已连气儿15年保持非洲第一大贸易伙伴地位，2023年中非贸易额达到2821亿好意思元，中非双边贸易额占非洲全体外贸总和比重已卓越20%，并仍在增长。

林毅夫曾告诫：“办事密集型的加工制造业淌若不走出去就会死在国内，走慢了也会死在国内。”

中国办事密集型产业的下一个甘愿之地，大要率就长短洲。

【参考贵寓】

[1]《我国加工贸易的产业更动询查——以“华坚集团”为例》[2]《中国华坚：融入埃塞原土》[3]《蓝图与实际：身处埃塞俄比亚翻新通达中的中国企业》

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