なつみ最新番号 大家帕萨特PRO要来了！迈腾同款尺寸外不雅更千里稳

前段时期，一汽-大家的新一代迈腾上市了，这是B9 Passat车系在华的第一款车型なつみ最新番号，在B9迈腾上市之后，统统公论的眼力就初始瞄准上汽大家，因为接下来，该B9帕萨特登场了。其实有一说一，Passat这个车系在华的首先印象即是上汽大家的帕萨特栽植的，思昔日还叫上海大家的时间，桑塔纳即是无数中国东谈主对Passat这个车系最久了的初印象（昔日的桑塔纳即是Passat B2）。

尽管当今B9帕萨特还没官图，联系信息也未几，但字据咱们当今收到的一些信息，咱们仍然不错对这台行将到来的第九代帕萨特，进行一次简便的评估和分析。

其实说白了，从B6这一代初始分歧为上汽大家和一汽-大家双方一齐卖以来，迈腾和帕萨特其实一直王人是归并款车的一体两面。它们尽管本色上是归并台车，但不管是上汽大家如故一汽-大家，王人在悉力地和对面搞极少各异。从B6到B8，这两台车作念区分的主要样式即是欧版和好意思版。在之前，迈腾是欧版车，帕萨特是好意思版车。

但2022年，好意思版帕萨特在北好意思顾惜停产，况兼到了B9这一代，欧版的帕萨特只剩下旅行车版块，再也莫得了四门三厢版，因此现时在华销售的，不管是还是登场的迈腾如故行将到来的帕萨特，王人是实打实的中国特供车，刘涛李晨车震再也莫得所谓的欧版好意思版之分了。

有点扯远了，说转头B9帕萨特这车吧。它其实绝大大批居品力上和B9迈腾是高度相似的。不管是智驾，通盘座舱的蓄意作风如故智能车机等方面，基本上大的居品力方面是很相似的。况兼从咱们现时赢得的数据看，B9帕萨特连尺寸王人和迈腾确实十足一致。

不外比较起迈腾的莫得改车名，B9帕萨特的车名是有点变化的。新车的顾惜定名将被称为“帕萨特PRO”。这其实是上汽大家关于大家新一代燃油车的斡旋定名。正如之前还是上市的新一代途不雅L，名字就叫途不雅L Pro相似。

其竣事阶段关于B9帕萨特，咱们能聊的并未几，主要原因如故前边提到的，B9这一代的迈腾和帕萨特确实太相似了。两款车确实仅有的区别就在前脸上。字据当今的工信部像片看，迈腾的前脸会更年青一些，帕萨特会更千里稳一些，至于你可爱哪个前脸，那就看你我方的审好意思了。

当今最中枢的问题在于，B9帕萨特的订价会是些许。首先有极少是不错详情的，帕萨特的订价详情不能能比迈腾高太多，也不会低太多，毕竟这车的调性和级别摆在那。但至于B9帕萨特到底订价是会比B9迈腾略高一些如故略低一些，这个现时别说咱们没法计议了，就怕连上汽大家我方也还在研讨之中。

但筹商到这两款车订价上其实不会差太多なつみ最新番号，咱们倾向于以为，这两款车终末的竞争会演造成上汽大家和一汽-大家的渠谈竞争。谁的渠谈隐蔽更广，谁铺货更快，谁的渠谈更下千里，谁会更快给经销商操作空间，谁的操作空间更天真，这很有可能成为这两款车以后决胜的要津。