奇米影视777 零跑C16：识别三日，刮目相看
其实我第一次在收集上写著述等于写零跑的C11，那篇著述时于本日还有东说念主给我点赞，也算给我少许自信吧。但那时对零跑C11是抱着批判的立场去的，毕竟那时去看那辆车给东说念主看沉闷了，作念工一般不说，连尾灯王人进水了，可谓质地景况堪忧，是以那时就发出了“零跑究竟能不行领跑”的驳诘。可能那时还有许多东说念主给零跑辩解奇米影视777，说东说念主家第一次造车梗阻易，其实我也能长入这样的说法，但我不应承这样的不雅点。因为在更早的时间，我去看过蔚来的第一款车，不错说比那时的零跑优秀多了，另外关于零跑这个品牌来说天然是第一次，然而关于零跑底下的东说念主来说，可不是第一次，他们王人是有着丰富的教会。
士别三日，刮目相看。最近几年零跑发布了我方的四叶草架构平台，还被内行第四大汽车集团Stellantis看中，也领有了自研的许多本领，销量在新势力第二梯队内部也算比较好过的，产物凭借廉价计策很有性价比，C16也预热了很久，这台被誉为“小理思”的车一上市也诱导了许多东说念主去不雅看。
零跑C16其确凿设想上来说，其实如故一个眷属式的设想，座舱最大的变化，等于取消了C11的三联屏，副驾的10.25英寸的屏幕不再领有，让前排的格调更浅显实用。仔细对比过零跑C16的屏幕，比奕派008的UI设想格调更漂亮，独特是在舆图字体的了了度方面也比奕派008高。
在console区域，跟C10是相似的布局，无线充电和杯托王人是平行的竖向布局，让console与形貌板的T字形布局特征更昭彰，但糟跶了一个手机储放的空间。
遮阳板跟C10相似，将化妆灯跟化妆镜集成在一齐，使用了Led光源，看起来更高档。但跟奕派008相似，遮阳板外缘莫得设想扣手的结构，有点不方绽开。
扶手箱跟零跑C10相似，不再是C11的蝴蝶对开式盖板。长度目的一般，像这样的诠释书就只可斜着放。
与理思汽车不相似的是，零跑C16莫得将扶手盖板与Console前端接平作念成大平层。比较奕派008，在基层储物空间的取物的便利性要偏差少许，因为空间更小，被座椅挡住的面积更大，手伸往日更容易别着。
零跑C16最歪邪的地点是这个座椅，它有一个强行被举高，比较其他座椅，存在两层护板，是以你坐在侧翼潦倒车时，车顶很容易被顶着头。另外C16的坐垫侧翼更硬，潦倒车时更容易被硌屁股，奕派008比较更柔嫩少许。
从门板格调来看，在门把手和门扶手位置如故C11的一个特征，其余位置更精真金不怕火。
三排侧围上惟有右边打发有手机充电口，同期，这个充电口和杯托打发的位置太高，不太便捷使用，很少有车把这个位置放在窗台上头。
零跑C16这样作念的策画，是让扫数这个词侧围扶手保持全体性，其实个东说念主以为莫得必要，这样长的扶手，即使手放上去也不可能是规限定矩全部依靠在上头，更多的是运用后半段。零跑C16三排侧围扶手使用全皮包覆，发泡体感较硬，能提供较强的营救性。
这是零跑第一次开辟三排六座的SUV，在三排空间这里，整车有一键截至，让三排自动留出乘坐空间，比较便捷。然而当三排留出一掌厚度的膝盖空间时，乘坐姿态如下图。
但这时间二排空间就显得比较比较短促，从图片不错看出，当三排座椅坐东说念主时，二排座椅必须移得比较靠前，不光膝部空间不太大，这时坐在二排潦倒车时，脚还会被B柱下别住，便利性不够便捷。
在后备箱的位置，比奕派008略小，毕竟车身短了87毫米，qvod中出在这个价位也不可能去跟理思相似使用电动调遣。略略不睬解的是，这跟长拉带并不行解锁放倒座椅，只可在座椅放倒后拉起来，它的解锁在肩部。其确凿本领上豪阔不错齐备拉带和肩部按钮联动。另外当你坐在第三排思调遣靠背角度时，只可反手去抠这个肩部解锁按钮，比较较而言，奕派008在三排前边腰部有解锁拉带，在前边调遣也更便捷。
零跑C16天然基层有一个小储物空间，但也只妥当放一些器用，况且莫得缓冲的软质材料包裹，硬碰硬跑起来容易有噪声。同期没法像奕派008相似有一些魔术幻化空间。
尽管是电动尾门，但如故设想了一个手动把手，况且是镂空的持手，更便捷发力，不像其他车型只设想一个很小的空间，手容易打滑持不稳。
说C16，就避不开与理思几个相似的特征。在外不雅设想上，前脸的下格栅加两侧L体式的导风槽与理思系列有些撞脸。
侧面线条如故保持了零跑我方的格调，属于C10的加长版。
尾灯更像理思One，肃清式的尾灯两侧底下有一个回绕的结构。
尾门绽开设想了一个单独的按钮，要是能守秘在LEAPMOTOR的字母O中就更合理了。
从这个座椅格调不错看出来，险些跟理思汽车的座椅造型一模相似，包括吊紧线的位置，以致还跟理思相似加送了软枕。
中排使用了理思相似的寂然座椅和扶手，但莫得腿托和零重力功能。
二排有一个跟理思相似的大电视，但不行像理思相似自动开闭，全是手工操作。按照零跑官方的说法，既然手动也能操作，还能省俭一半的资本，还能齐备苟且角度停住，何乐而不为。试了一下这手动操作的屏幕，操作力突出的大，因为他要保证行驶历程中不抖动，阻尼树立得突出大，是以操作起来不是太便捷，真惦记会不会掰坏，臆度许多销耗者长年王人会保持这样绽开的角度，就不关闭了，是以他在屏幕上单独树立了一个突出有效的一键熄屏的功能。
跟理思相似只在副驾背后树立了一个小桌板，与理思不同的是，开启按钮面积设想得突出大，这值得好评，不像许多车的小桌板开启按钮太窄王人会硌手指。桌上有提醒不行放烫东说念主的热饮的提醒瑰丽。
咱们会在屏幕上看到一个桌板口头，这个功能的作用是现时排座椅调养得比较躺，小桌板绽开空间不够，大略小桌板开启会不普通，他不错一键调养前排座椅的到妥当绽开小桌板的位置。同期还不错通过吸顶屏截至天窗遮阳板的开闭。但通过施行体验来看，这两个按钮放在这个吸顶屏上太高了咱们会，王人需要在座位上立起身来操作，详情不受懒东说念主可爱，要是能放在座椅傍边的门板上操作会更好。
咱们看到前排座椅是莫得调遣前后的VIP实体开关，施行上这个功能是被集成到了Console后端的小屏幕上，通过触控进行操作。在这上头还能同期操作的有二排座椅的透风和加热以及空调。
二排的出风口打发在顶棚上，豪阔关闭时存在漏风的气象，这亦然低端车的通病。二排的出风口打发在顶棚上，豪阔关闭时存在漏风的气象，这亦然低端车的通病。
从console后端的布局也不错看出，杯托的位置也跟理思汽车的访佛，因此在二排寂然座椅上是没法放杯子的，也莫得主见给手机充电，手机充电的接口在Console后端的下方。当二排座椅退到终末时，其实这些功能的使用是有一些不便捷的。
从C16刚运转预热运转，外界的呼声王人认为这是低配版的理思，不管表里特征，如故产物界说，如故主打增程的动力气象，王人绕不开跟理思的对比。但施行上，这个价位和空间，以及功能的实用性方面王人没法给理思带来本体性的冲击，遴荐理思的东说念主群也不会来对比零跑C16。但就此以“盗窟版理思”来否决零跑C16也不公说念，其实零跑等于零跑，在这个区间真实的敌手等于奕派008，比较奕派008的上风在于性价比和作念工的细巧性。零跑C16比较奕派008价钱更优惠，在表里作念工上险些挑不出误差奇米影视777，比较前几年的零跑确实应该刮目相看，在内饰供应商上，接连收受李尔和佛吉亚这种大型结伙企业，可靠性更有保险，天然卷资本和价钱，借用了大王人C10的大王人零件能大幅分管资本，但现阶段的零跑在作念工和质地点面如故有我方底线的。